VW Golf Plus 1.4 TSI
Η οικογενειακή έκδοση του Golf ονομάζεται «Plus», είναι νέα και... το βροντοφωνάζει.Τα πρώτα βήματα του Plus ήταν δειλά και έγιναν υπό τη σκιά του αδελφού Golf. Με κάθε επιφύλαξη και χωρίς καν διακριτικά σε οποιοδήποτε μέρος του αμαξώματος, ήταν μόνο αυτή η ψηλή ευτραφής φιγούρα που έκανε την όποια διαφοροποίηση από το «μικρό» Golf. Από τότε έχει κυλήσει πολύ νερό στο αυλάκι, και το Plus καταξιώθηκε στην αγορά, έχοντας κερδίσει πλέον την εμπιστοσύνη του αγοραστικού κοινού. Με μεγάλη αυτοπεποίθηση περνά στη δεύτερη φάση της ζωής του, ακολουθώντας τα βήματα της έκτης γενιάς του ομώνυμου μοντέλου. Τα διακριτικά τοποθετήθηκαν σε περίοπτη θέση λίγο πριν από τη δύση της καριέρας της προηγούμενης γενιάς, και εκεί παραμένουν και στη νέα. Σχεδιαστικά οι Γερμανοί ακροβατούν ανάμεσα στο σοβαρό και το συντηρητικό, ακολουθώντας απαρέγκλιτα τις φόρμες που καθιέρωσαν το μοντέλο τους στην αγορά. Φειδωλοί στις αλλαγές τους, εστίασαν στο εμπρός μέρος, όπου συναντάμε νέο προφυλακτήρα και φωτιστικά σώματα. Μάταιο είναι να αναζητήσετε κάτι παραπάνω, τουλάχιστον όσον αφορά την εξωτερική εμφάνιση, αφού οι υπερβολές δεν ανήκουν στο ρεπερτόριο των Γερμανών. Ελαφρώς ανανεωμένο είναι και το εσωτερικό, με το τιμόνι να διαφοροποιείται περισσότερο. Τα υλικά κατασκευής είναι ακόμα καλύτερα, με τους «αμέτρητους» αεραγωγούς να παραμένουν στη θέση τους, όπως εξάλλου και η πρακτικότητα, η οποία ζει τις καλύτερες στιγμές της. Η ψηλή οροφή και το μεγάλο πλάτος δεν αφήνουν περιθώρια ούτε στους πιο κακεντρεχείς να σχολιάσουν αρνητικά, ενώ οι θήκες είναι πολλές, και θα χωρέσουν όλα τα μικροαντικείμενα της οικογένειας.
Για την ασφαλή μετακίνησή τους θα φροντίσει ο γνωστός υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας των 1,4 λίτρων με τους 122 ίππους. Δεν κρύβει τη μικρή του δυσχέρεια υπό το αυξημένο βάρος του Plus, αλλά σε κάθε περίπτωση τα καταφέρνει πολύ καλά, με τις ρεπρίζ να εντυπωσιάζουν. Στο δρόμο τιμά τα διακριτικά του και κινείται σαν ένα γνήσιο Golf, με το βάρος εδώ να επηρεάζει πολύ λιγότερο την οδική συμπεριφορά, η οποία χαρακτηρίζεται ακόμα και διασκεδαστική._ Γ. Καλ.
ΚΥΒΙΣΜΟΣ: 1.390 κ.εκ. • ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ: 122 ίπποι/5.500 σ.α.λ. • ΜΕΓ. ΡΟΠΗ: 20,4 χλγμ./1.500 σ.α.λ. • 0-100 χλμ./ώρα: 10,7 δλ.* • 120-0 χλμ./ώρα: 60,5 μ.* • ΤΕΛΙΚΗ: 195 χλμ./ώρα • ΒΑΡΟΣ: 1.414 κιλά* • ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 9,7 λίτρα/100 χλμ.* • ΤΙΜΗ: 19.650 ευρώ (Trendline)
*ΤΙΜΗ 4Τ
ΥΠΕΡ
- ΟΔΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ
- ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
- ΧΩΡΟΙ
- ΠΟΙΟΤΗΤΑ
ΚΑΤΑ
- ΤΙΜΗ